这便是塞纳在1993年回生节周末自始至终的小我体现

撰文/Maurice Hamilton

编译/李田友

1993年4月的一个礼拜日，雨战，埃尔顿-塞纳在比赛的第一圈就继续逾越了四辆赛车，以一种毋庸置疑的体现盘踞了榜首位置一个显而易见的事实是：这一站比赛最开始的环境并没有那么美妙，然则巴西车神在险些已经没有抓地力的路面上，凭借自己不凡的触感以及生成的雨战能力，奉献了这两个小时比赛中最杰出的演出，让现场被淋得像落汤鸡的不雅众们变得如痴如醉

塞纳在这个赛季中并没有体现出太强的统治力，很大年夜一部分缘故原由是他并没有将整个心思都集中在比赛中这位三届天下冠军得主在这个赛季有太多烦心的工作，尤其是他的主要竞争对手普罗斯特刚刚与威廉姆斯-雷诺车队签下了一份条约，将为这支卫冕冠军车队效力

这使得塞纳在迈凯伦的第六个赛季增添了很多的不确定性，尤其是迈凯伦的老板丹尼斯并没有搞定雷诺的V10引擎来取代本田的V12引擎他们终极选择的替代品是福特的V8引擎，这看上去并不是一个具有太大年夜诱惑力的选择——尤其是斟酌到福特与考斯沃斯的条约在昔时11月之前并没有敲定，这在昔时看来是弗成思议的拖沓

不过盼望仍旧存在，当塞纳仲春从巴西飞到英国的银石赛道之后，发明迈凯伦最新的赛车MP4/8是一辆异常炫目的作品，拥有很多规则范围内的电子装配——这是当今的赛车工程师最乐意做的工作之一

除了赛车之外，迈凯伦高层然则还对塞纳的年薪进行了细致的评论争论，据悉塞纳这一年的收入将达到1600万美元，迈凯伦总部的传真机不停都在赓续的事情，这个金额有一些否决的声音，然则当塞纳在南非得到第二名，并在巴西大年夜奖赛的雨战中中赢得一场漂亮的胜利时，迈凯轮所有的付出看上去都是物超所值的接下来便是弗成思议的多宁顿演出了！

这个在英格兰中部地区举行的大年夜奖赛实际上是被取消的日今大年夜奖赛的替代品，这里之前还从来没有举办过F1大年夜奖赛，很多举措措施都是临时搭建的这恰正是回生节的周末，这个季候英国的气象以多变著称对付这条赛道的拥有者来说，能够举办一场F1大年夜奖赛的确便是贪图成真

在周六排位赛的时刻，当地照样阳光高照，这对付塞纳来说不是一个好消息，他在周五的演习赛中跑出最快单圈，当时比赛是在雨中进行但在排位赛中，赛车动力更强的普罗斯特、达蒙-希尔以及贝纳通车队的舒马赫都跑在了前面，塞纳仅仅处于第四位，周日的正赛下雨将是他独一取胜的时机

统统都似乎是有预兆的，天开始变得阴沉沉的，而且很快下起雨来，可以确定的是，车手在比赛发车的时刻要选择雨胎塞纳的发车一样平常，被舒马赫盖住了，这给了索伯车队的温德林格一个时机将两人都超了以前

当塞纳很快跨越舒马赫，并来到温德林格的外线时，他急速发动了进攻，赛车从克兰弯道的下坡路段快速驶过，当赛车到达底部时，他又逾越了希尔普罗斯特此时不停呆在榜首位置，直到墨尔本发夹弯，在那里，塞纳成功逾越了普罗斯特，普罗斯特的赛车就似乎是停滞了一样平常所有的超车事情完成后，塞纳很快就离开了其他人的追赶范围，只留下一片雨雾，很显着他的速率比其他人都要快上不少

纵然是赓续变更的情况也没有破坏这种迷人的势头，塞纳不停维持在榜首位置，由于其他人已经放弃了斗争，这种高超雨战身手的展示持续了一小时五十分钟，直到塞纳率先冲过终点线希尔和普罗斯特本站比赛彷佛不停在为差错的光阴安装差错的轮胎付出价值

假如说塞纳很享受赛后的新闻宣布会，那就不免难免太轻描淡写了当普罗斯特开始解释离合器故障在一次进站中导致发念头熄火时，塞纳俯身说出：我们完全可以换车来进行比赛普罗斯特还在继承说，塞纳把头以后仰，闭上眼睛装作睡着了

然后他使用这个时机痛斥福特没有给迈凯轮供给与贝纳通相同规格的V8引擎塞纳很清楚这是颠末丹尼斯点头批准的，但他没有放弃强调：迈凯伦已经取得两场胜利，而贝纳通能取得的最好成就是在巴西的第三名在F1许多精彩的演出中，这依然是最令人赞叹的一次小我表演